连日来，公安县持续高温，351国道毛家港段大修工程的施工现场却是一片繁忙景象。各类工程机械有序作业，身着统一安全标志服的施工人员不畏酷暑，坚守岗位，全力推进项目建设。公安县交通公路部门以迎接“十四五”全国国省干线公路养护管理评价为契机，科学调度，攻坚克难，确保工程按计划高质量完成。

351国道大修工程起点位于毛家港镇二孔闸，终点至松西河大桥桥头，路线全长17.142公里。针对原路段水泥混凝土路面存在破损、平整度不足等问题，影响行车安全性与舒适性，公安县公路事业发展中心在本次大修设计中，创新性地采用了水泥混凝土路面裂化碎石化贴合技术。该技术通过专用设备对旧混凝土面板实施裂化处置，依托原有水泥面板的强度与刚度，将旧混凝土板有效转化为柔性基层;继而采用特殊材料修补裂化后旧板的缺损部位，铺设橡胶沥青应力吸收层，最终加铺适配厚度的沥青混凝土面层，实现水泥混凝土路面向沥青混凝土路面的结构转型。此项技术的应用，不仅实现了对旧路面材料的循环利用，更显著提升了新路面结构的整体耐久性，有效降低了公路全寿命周期养护成本，具有良好的经济效益与社会效益。

面对持续的高温天气，承建单位湖北路安交通建设集团有限公司制定了周密的夏季施工方案，严格把控各道工序质量。在路面裂化阶段，技术人员全程监督，确保工艺参数精准达标;在沥青混合料摊铺环节，反复检测出料与现场温度，严格保障140℃以上的高温施工要求;在碾压环节，通过全过程监控，确保压实度与平整度符合设计规范。施工团队在40℃以上的高温环境中科学作业，有力保障了工程的质量与进度。

据悉，351国道大修工程既是创建“美丽国省道”的示范路段，也是迎接“十四五”全国国省干线公路养护管理评价的重点工程。裂化碎石化贴合技术的成功应用，标志着公安县在国省干线公路养护工程中推广“四新技术”方面取得了新突破，为推动区域公路养护事业向更高质量、更可持续的方向发展提供了坚实的技术支撑。截至目前，该路段改造已完成总工程量的75%，预计9月上旬全面完成施工。该项目的完工，将极大改善区域交通出行条件，为公安县经济社会高质量发展注入新的动力。